高速公路工程项目建设中，砂石料是不可或缺的主要材料。砂石料属于典型的地方材料，不适于远程运输，所以在工程施工组织设计时，砂石料场的规划选择是重中之重。高速公路建设要求砂石骨料质量高、数量大，场地建设、设备配置、生产工艺同样非常重要。
1. 自建砂石料场选址原则及要求
（1）石料场选址以满足建设项目砂石料需求为前提，山体岩性及原石抗压强度应满足质量要求；可开采储量应满足数量要求；距离施工现场的运距应合适，不宜过远。
（2）需参照科学合理、工艺先进与经济实用相结合的原则。
（3）山体选择时应综合考虑安全、环保、交通等各方面条件，严禁占用国家级公益林，拟选的山体需易于开采。不能选在有泛洪、易滑坡、崩塌、冲沟、泥石流风险的地段。
（4）土地是不可再生资源，严禁占用基本农田。料场土地征用时在满足工程需要的前提下应尽量减少土地占用，节约施工用地，细碎机，杜绝土地浪费。
（5）临时设施的建设满足建设项目施工条件即可，要易于拆除及转运，方便工程结束后的土地恢复工作。
（6）场地建设应符合施工现场防排水规范要求和环境卫生的要求，需满足建设方相关安全生产、文明施工的要求。
2. 自建砂石料场的场地建设
自建砂石料场的场地需按照功能不同进行分区规划建设，主要可分为生活区、办公区、试验区、毛石开采区、毛石分拣区、集料加工区、成品料堆放区、废料及表土存放区等。
场地建设时需充分考虑以下因素：
（1）因自建砂石料场需要爆破施工及机械作业，需保留一定的安全距离。场地应设置在正通行的县级以上道路的可视范围之外，离居民生活区、学校等环境敏感距离＞300m，区域内无大型电力、通信设施及国防设备。
（2）自建砂石料场的场地面积需满足日常生产、储存、成品料装车转运、设备维修等需求。
（3）毛石堆放场地、生产设备架设区域、成品料堆放区等场区道路需压实，并对软弱土基做换填处理。
压实后可利用废石渣或碎石垫层，厚度≥20cm；然后用≥20cm厚C20水泥混凝土硬化处理；场区运输道路应充分考虑双向通行需要，宽度宜≥8m。
（4）整体场地建设应充分考虑排水问题，应具有横坡≥1.5％的坡度，按照中心高、四周低的原则建设。
场地四周要根据原地貌地形合理设置排水设施，提前预埋排水管道。场地入口处可根据水资源情况设置洗车设备及三级污水沉淀池。
（5）路基及路面基层成品集料堆料仓应≥4个，路面沥青面层成品集料堆料仓应≥5个。各成品料仓的尺寸设计时应综合考虑施工配合比中各档料的用量与实际产量来具体确定，需满足至少可存储当天生产的成品碎石的要求。路基项目每个料仓储量宜≥250m³，路面项目宜≥400m³。
（6）堆料仓排水横坡应≥1.5%，堆料仓地面内高外低形成向外侧的排水横坡，内墙外侧下部预留孔洞，以便于排水。
（7）堆料仓顶面、背面、侧面应采用带窗轻型钢结构大棚进行封闭处理，净空高度建议≥于9m。为保证安全，大棚立柱直径≥160mm，每跨横向距离≤30m，纵向距离≤6m，并具有防风、防尘、防雨、抗雪压等功能。
两跨大棚中间大棚凹接处需设置排水孔，然后利用PVC排水管将雨水引入排水沟。大棚下方可悬挂质量安全等方面的宣传标语。
3. 自建砂石料场设备配置及生产工艺要求
（1）高速公路工程对砂石料质量要求标准较高，特别是高标号混凝土和沥青路面用料。
自建砂石料场生产工艺需采用三级破碎工艺方能满足路面沥青所用集料的要求。三级破碎设备应根据开采山体的岩性具体配置。
一般较为常见的石灰岩生产设备配置为：
一破为１台颚式破碎机，
二破为1～3台反击式破碎机，
三破为１台冲击式破碎机＋除尘设备。
对于花岗岩、玄武岩等硬度较大的石料，设备配置一般为：
颚式破碎机＋二破为1～2台圆锥机＋三破为1～3台反击破／整形机，然后采取水洗工艺降低粉尘含量。
（2）为保障集料供应稳定，高标号混凝土及沥青上面层用细集料应采用独立制砂机生产线，用碎石成品料为原材料单独加工。
（3）集料加工的技术指标应符合我国现行业规范和相关标准化文件技术要求及高速公路工程各结构层的要求。应根据各档成品料级配及通过率要求，结合设备产量、山体岩性、振动筛尺寸角度与振幅，合理、科学、准确地配置筛网尺寸。必要时，筛网可以采用拼筛技术，即同一档石料的筛网由筛孔尺寸相近的不同筛网拼接而成。
（4）集料加工场应建立简易试验室，配置电子天平、烘箱、摇筛机、方孔筛、游标卡尺等试验检测设备，配备一名试验员，对集料针片状含量、粉尘含量、级配、集料筛分等技术指标每天进行自检。对不合格的碎石成品料坚决清理出场，严禁使用。
（5）应配备必要的施工机械，220以上挖机1～3台，50装载机1～2台，30t运输车辆4～8台。
（6）自建砂石料场必须建立健全安全环保及文明施工管理体系，严格遵守国家相关安全、环保法律法规，健全岗位责任制，一岗双责；从组织上、制度上、防范措施上保障安全生产、减少环境污染，坚持文明施工。
高速公路建设利国利民，是改善投资环境、提升地方经济的必要之举。高速公路工程建设中为保证工程质量和建设效果，必须严格管控每一个环节。在经济不发达的山区地区，通过自建砂石料场，在保证质量的前提下既保证供应又降低成本。
